开合资车还能换国产车吗（开合资车还能换国产车吗现在）

本文目录一览：

• 1、合资车和国产车哪个保值
• 2、开7年的合资车有必要换国厂电动汽车吗
• 3、我想知道五年前买国产车的人现在让他们换车还会换国产的车吗?
• 4、想把自己的合资车换成国产车,这样会不会显得很掉价?
• 5、【车主点评:合资车换国产车,感觉很不错。】

合资车和国产车哪个保值

1、虽然国产车中也有一些优秀的品牌，如红旗、比亚迪、吉利、长安和长城等，但与合资车相比，保值率是一个明显的差距。以二手车市场为例，日系车3年的保值率基本可以维持在65%以上，而长安汽车3年的保值率基本在50%左右。车主小王开了6年合资车后换上国产车，终于明白了国产车和合资车之间的差距。

2、在合资车中，丰田汉兰达、丰田RAV4荣放、本田CR-V、宝马X本田冠道、奔驰G级、日产途达、本田UR-V、本田皓影和大众途昂等车型，三年保值率都在70%~85%之间。其中，日系车以其禁造耐用的优势获得了市场的认可，前十名占据了七个席位。

3、在保值率方面，虽然大部分合资车确实比国产车更保值，但这主要是针对价格超过十万的国产车。对于十万以内的国产车来说，由于质量稳定、价格适中，其保值率并不会太低。此外，这部分车型的销量通常较高，也得到了消费者的广泛认可。因此，对于十万预算的消费者来说，国产车是一个值得考虑的选择。

4、合资车在市场上一直享有较高的保值率。例如，丰田汉兰达、RAV4荣放，本田CR-V、冠道，以及宝马X3等车型，它们的三年保值率均超过了70%，甚至有的接近80%。这些车型以其耐用性和稳定的性能赢得了市场的认可。相比之下，自主品牌的保值率稍低一些。但是，像哈弗、领克和长安等品牌，也深受消费者的喜爱。

开7年的合资车有必要换国厂电动汽车吗

可以尝试更换国产电动汽车。很多人认为国产车低端没面子，合资才高级，随着越来越多人对国产车感兴趣起来，其实对品牌的关注度并不高，更多的还是从价格、配置、性价比等硬指标上对比。国产电动汽车又环保又省油，是个不错的选择。

最好是国产，比较靠谱而且还不交智商税。因为合资车进口车的优势，就是在发动机变速箱这些方面，而纯电动汽车没有这些，合资进口纯电动车，除了品牌，其他优势基本为零。电价很便宜，如充谷电，算下来每公里平均成本不到6分，用车基本不考虑成本。从此优先使用纯电。

综上所述，涡轮增压发动机普及之后，自然吸气发动机就没有什么价值可言了；电驱动技术普及之后，涡轮增压发动机的燃油车也是望尘莫及；但现在的充电基础设施的密度还不够大，所以燃油车依旧有存在的必要性，现状是普通代步车以燃油车为主，具备充电条件、选购中高端车的司机更多偏向电动汽车。

这一点不仅是出现在东风雷诺一家合资企业当中，在很多合资企业中都是这样，车型是外方的，设计是外方的，技术是外方的，中方很大程度上起到的就是一个生产、销售的作用，决策性的话话语权太少。近几年自主品牌发展强势，该情况已经有所改变。

我想知道五年前买国产车的人现在让他们换车还会换国产的车吗?

可以这么说，五年前买国产车的车主，五年后依然会选择国产车，当然这种情况也不是绝对的，从我身边的朋友来看，五年后依然选择国产车和选择合资车的各占一半，并不是绝对的。

但是他们中的一部分人，一旦开了国产车，基本上第二辆车也会选择买国产车。如果放在10多年前，选择国产车的人肯定很少。当时国产车三大技术都不成熟。两者相比，用户选择合资车肯定更容易。但近年来，国产车已经输给了合资车，比亚迪、广汽、吉利等国产品牌在销量上可以超越部分合资品牌。

首先，购买国产车是可行的，特别是对于低端车型，技术相对简单，配置无需过高，只需满足基本的代步需求。当前，发动机和变速箱等核心部件技术已相当成熟，大部分故障往往源于那些华而不实的功能。建议选择手动挡，虽然部分自动挡车型存在耐用性问题，但质量优秀的部分也有不足之处，调教方面还需提升。

有些人就没开过国产车，就说这不行那不行，我开的就是国产车，花了不到二十三万。

所以，我觉得换车时选不选择国产车，完全取决于个人的需求了。如果你就是需要一个高档豪华的车子，那确实不会选择国产车，因为目前的国产车确实还没能触及到高端这个级别。就是在20万左右这个价位，能月销过万的也仅比亚迪汉这款车型。

想把自己的合资车换成国产车,这样会不会显得很掉价?

其实我们不排除一些车主是因为经济原因而选择国产车，但是目前10万左右的合资车也不少，这个时候大家还选择国产车就已经说明问题。总体来说，国产车不是不值得买，只是很多人为了面子更愿意选择合资车罢了。从纯粹的家用代步角度来说，国产车也是不错的选择。

同一个品牌，如果同一个车型的话，整车进口和国产，会有一些区别，但区别应该也不会太大。首先是配件供应，核心部件除外，国产车型和进口车型，配件的供应商，可能会有些差别，这是从供应成本来考虑的。再就是装配工艺，不同的区域，因为生产工人不同，熟练程度不一样，装配水平也会有些差别。

第一七八的预算买国产车也很难买到什么品牌高配置的车，第二国产车新车掉价厉害，第三废机油。假如买二手资车因为它是引入海外的技术性，像系车和日系车等都较为节油，也有便是这辆车本来就是二手合资车它之后掉价也不会过多，由于进口汽车全是较为升值的。

有些人就没开过国产车，就说这不行那不行，我开的就是国产车，花了不到二十三万。

【车主点评:合资车换国产车,感觉很不错。】

此价格区间只能考虑国产，大家不要以老眼光去看待国产车了，现在国产车其实并不比合资车差，合资车年限上来后一样问题多，目前车跑了700多公里总体来说还比较满意。最满意 动力很不错，用普通模式，刚过了红绿灯大概三百五十米就有测速，限速60，开到102，罚款1000元扣十二分。

伴随着该辆日系车的车子提高后，如今遇到的问题便是愈来愈感觉车系配备低，连基础的倒车后视、车载蓝牙电话作用都没有，因此就感觉开起来很心里不舒服。此外，当该辆日系车开8年上下后，如今遭遇的另一个问题就上线检测太麻烦，特别是在以前一次年审中，还碰见了驱动力未达标的难题。

从合资车换到国产车是一种什么样的感觉？我认为这种感觉因人而异吧！每个人对车的看法和用途都不一样，汽车在每个人的实际生活中扮演着什么样的角色和地位，也是不同的。对有些人来说，汽车就是代步工具；而对有些人来说，汽车就是个门面，是身份地位的象征。

选车理由 在这之前我已经有过两次购车体验，都买的是合资车，这是第一次尝试国产车。另外我主要的目的是为了代步。而且还由于手头有点紧，所以综合考虑还是买了这款紧凑型的SUV。最满意 最满意的除了价格方面比较好呗，另外就是车的外观造型还是挺漂亮。很年轻适合年轻人开。符合我的口味。