提前体验国产车的感觉（想买一辆国产车,有哪些好的推荐?）

本文目录一览：

• 1、蔚来ES8“辛巴”的毕业论文,在此和大家浅谈
• 2、不吹不黑!埃安V确实想让我换新能源了|车主剧场
• 3、你开过奇瑞汽车吗?感受如何?
• 4、想提前尝鲜L3自动驾驶,这三款国产车是不错的选择
• 5、9万落地,英朗、帝豪、逸动PLUS和比亚迪秦,探店对比后更推荐谁
• 6、我的体验分享,宋Pro车道保持升级,老物焕新生

蔚来ES8“辛巴”的毕业论文,在此和大家浅谈

初识在灯火阑珊 我家的汽油车有些年头了，而且油价一直居高不下，这让我有了换电动车的想法。在看过多个品牌后，我对蔚来产生了兴趣。2019年底，我和妻子去北京王府井的蔚来中心体验，FL的热情接待和蔚来的各项优点让我坚定了选择蔚来的决心。但电动指标的等待让我暂时搁置了购车计划。

一个蔚来车队的新闻，让我知道了现在我们国家做出了能够在世界赛场上立足的赛车，深挖一下，蔚来是要向电动汽车领域进军的，默默关注一下吧。

最后说我这台ES8：除了轮圈轮胎和拆去副驾和后排座椅，调整胎压以外，没有任何可以做改动的地方，而且原先打算用19寸跑比赛，结果出现了乌龙事件（此处省略1万字），最后还是用22寸跑的，这就是我平时街胎上下班的状态，倍耐力P ZERO。

的确，38米蔚来还保守了，我提车后，全原厂状态时，用测试设备测试，GPS满信号，测试出385米（参见我2018年在APP发布的文章《做最冷酷的星灰，浅谈用车感受及改装》），第二次为359米，这个成绩当时还引来一些已经在做蔚来改装刹车的朋友的不满。

月3日，恰逢拆车坊在北京举办了一场电动车型的拆解活动，拆解车型为一台使用了一年零三个月的蔚来ES8，但行驶里程却已经超过了10万公里。一年多的时间跑够10万公里，这台ES8的利用率也是比较的高了，而ES8也是国内关注度比较的高的一款电动车型，整个拆车活动比较的受到期待和关注。

不吹不黑!埃安V确实想让我换新能源了|车主剧场

北京的山里边，11月份是比较美的一个季节，很多叶子都变得焦黄时候，风一吹哗啦啦地就掉在了地上，那种特别的意境，非常适合我把这款全身充满着工业化风格的新能源车，埃安V，开到山里来，在这里去寻找一种自然与现代的反差感，可以让我收获很多意想不到的角度和色彩。

为此，一有空就和女友去4s店看车，也看过不少车型。新能源车型一直是我第二辆车的首选标准，挑来挑去直到看见了广汽新能源的新车Aion V，对这外观可以说是一见钟情，就是我的理想型，试驾后没怎么犹豫就直接提车了。

埃安V：不是吧！阿Sir，我都用起来了，你还要等到明年？奔驰：……7月8日，奔驰搞了场新一代S级的线上发布会。总结一下，一共有两个亮点。其一，就是“已知”的内饰彻底曝光。其二呢，新车将用上“超酷”的AR实景导航。但这波曝光，可能国内消费者不会太惊讶，毕竟前有（香港）锦田，后有埃安V。

你开过奇瑞汽车吗?感受如何?

开过奇瑞汽车的朋友应该都知道，奇瑞的底盘调教称得上国内领先水准，无论什么样的路况底盘整体性比较好，没有松散的感觉，而且转弯轻巧执行精准，无论是新手还是老手开起来都游刃有余。值得一提的是奇瑞的静音技术超出预期，虽然一些低端车型噪音也很明显，但是都在可接受范围之内。

换过两个方向机横拉杆总成和一个方向管柱。原因是因为方向机异响，过不平的路面时总是咣当咣当响，售后给出的解决方法就是换方向横拉杆总成。但换好两个月后，异响仍然存在，所以只好把方向盘柱给换了。换过两个离合器总泵。

没面子了吗？恰恰相反那时候你感觉坐着自己国家生产的军舰，身为中国人感到骄傲自豪！为什么开自己国家生产的奇瑞 汽车 你感到没面子？只有我们中国人自己支持国产品牌，让中国的 汽车 工业做到世界最强，一定要让外国人感觉不开辆中国车才没面子。

对于女孩子来说，奇瑞QQ的操控感更轻盈，开着也会更方便一些。曾经也有一些车主反馈奇瑞汽车开了30万公里之后也没有出现过太大的质量问题，而且奇瑞汽车的三大件在国内市场也是比较有名的，这些都是奇瑞自主研发的。

近年来，奇瑞旗下的轿车不错，种类也很多，但很多车型不到几年就停产了，销量也比较一般，因此老司机不建议购买奇瑞轿车。奇瑞在许多国内品牌中主要自主开发，奇瑞旗下的许多车型引擎非常优秀，甚至有10年、100万公里的超长保修。大家买Chiry SUV可以放心，但买Chiry轿车要仔细考虑。

想提前尝鲜L3自动驾驶,这三款国产车是不错的选择

1、年4月15日，上汽荣威发布了这款具有L3自动驾驶的汽车-上汽荣威MARVEL X Pro。该车为上汽荣威MARVEL X的升级版车型，而且官方称这款车是全球首款可以达到L3自动驾驶的量产型汽车，可以在1公里范围内以低速行驶实现自动泊车和取车。

2、另一款同样值得关注的L3自动驾驶国产车型是AION LX。AION LX凭借全球独一无二的三重感知技术，即高精地图、高精雷达与Mobileye EyeQ4摄像头的集成，实现了全路段全速域的L3自动驾驶能力，展示了中国科技在自动驾驶领域的强大实力。

3、智能安全驾驶方面，UNI-T更是能够实现L3级自动驾驶，通过一系列的驾驶辅助功能，可以准确的监测目标车道，实现自动跟车等功能，此外，A柱上的红外摄像头也可以检测驾驶员的行驶状态，做出相应的指令动作，结合车头配备的6个毫米波雷达，进一步提升了整车的安全性能。

4、堪称刷出新高度的外观、“黑科技”一般的L3级别自动驾驶，以及那处于国产顶尖行列的5T动力；无疑都将支撑长安UNI-T引力成为当下外界最为关切的国产车。若未来上市时，价格也能具备诚意，它成为“爆款”产品，小编恐怕一点也不会感到意外。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、轿车的话，我推荐你去试试领克03，这款车我开过几次，相当不错。外观造型比较个性，内饰也挺豪华的，各种配置也应有尽有。

6、长安UNI-T可谓是今年最炙手可热的国产SUV了，一经亮相就以酷似概念车的前卫造型惊艳世人，同时139万元的起步价也让这台网红SUV变得触手可得。火爆的人气也反映在了销量成绩上，上市一个月后，UNI-T 7月的月销量就轻松破万，4S店车源更是供不应求。

9万落地,英朗、帝豪、逸动PLUS和比亚迪秦,探店对比后更推荐谁

1、对于一款家用车来说，空间是很多消费者关注的焦点，因此现在的SUV才如此受欢迎，不过SUV车型太大，也不是每个人都喜欢，而且如果只有6-8万左右的预算，想要买到紧凑级SUV就比较困难了，其实除了SUV车型外，还有不少轿车可以选择。

2、比亚迪秦Pro 推荐配置：2019款 超能版 5TI 手动智联锋劲型，指导价99万 比亚迪家族式外观及中控设计，呈现给你这个级别少有的科技感，4765mm的车身长度，2718mm的轴距快达到标准B级车的尺寸，比同级别竞品更舒适的空间体验。

3、即便是调校稍缓和，但换装在重量更轻的荣威i5上后，动力同样表现出色。根据试驾中的实际测试，荣威i5 20T车型的百公里加速成绩为61秒，这一成绩也已经不逊色与菲斯塔、思域等一众以动力著称的家轿。

4、卡罗拉是四轮独立，配置高，但是价钱也高，空间没有起亚3大，保值率好一点，低配落地13万多， 所以推荐你买凯绅，虽然库存车，15落地，很香 新款四缸英朗可以，k3配置高动力一般，卡罗拉要比其他两个价钱高，当然安全配置也高，保值。

5、到15万这个价位还是很多车型购买的，也是主流的 汽车 价格销售区间，如果买轿车的话可以考虑下速腾、威朗、昂克赛拉、名图和思域这几款车，如果是选SUV的话，个人不是特别的建议，因为这个级别的suv合资的买不到太好的，国产的油耗普遍的又不低。

我的体验分享,宋Pro车道保持升级,老物焕新生

1、宋PRO侧脸45度角看过去非常的帅气！侧身腰线显得肌肉很多，力量感十足。前面看起来更帅，王朝系列家族式前脸十分霸气。