国产车有电子档的吗（国产车 电子系统可靠吗）

本文目录一览：

• 1、五菱凯捷正式上市,搭1.5T+CVT有147匹马力,8.58万起售
• 2、东风启辰星配置曝光:国六1.5T+48V轻混引擎,油耗6.1L,品控一流
• 3、国产电动车标杆?体验比亚迪汉EV

五菱凯捷正式上市,搭1.5T+CVT有147匹马力,8.58万起售

1、动力上来看，新车全系车型配备的均是5T涡轮增压发动机，这台四缸发动机的最大功率147马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统与之匹配的有6挡手动变速箱和可模拟8挡的CVT无级变速箱。

2、作为五菱全球银标的首款旗舰乘用车型，五菱凯捷在11月初正式上市，新车售价为58-168万元，定位大四座品质家用车。五菱凯捷包括为5T 6MT手动精英型58万元、5T CVT自动精英型58万元、5T CVT自动尊贵型68万元、5T CVT自动旗舰型168万元。

3、动力系统，五菱凯捷搭载5T涡轮增压发动机，最大功率108kW，峰值扭矩为250N.m。传动部分，与之匹配的是6挡手动或可模拟8挡的CVT无级变速箱。底盘方面，该车使用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

4、可以看到，凯捷已经开启了一个大4座家用汽车的新时代，优化了核心体验，创造了一个不受约束的4+X魔术私人空间。在动力方面，新车搭载5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛米，匹配6速手动和8速CVT变速箱。

东风启辰星配置曝光:国六1.5T+48V轻混引擎,油耗6.1L,品控一流

据悉，新车基于启辰旗下全新VSA-L平台打造，外观采用了V-Galaxy星空格栅设计，内饰则引入“头等舱”设计概念，启辰星将于4月底正式上市。新车将搭载5T涡轮增压发动机，并由48V微混系统，并提供DCT和MT两种变速箱，其综合工况下百公里油耗最低为1升。东风启辰星细节处理非常精致。

怎么理解这个数字，同级的对手如CS75 PLUS，GS5，H6，RX5 MAX等油耗在7-2之间。启辰星每100公里可比竞品平均省近1升油。

可以。48V轻混系统相对于其他厂家的48V轻混有一个优势就是在实际驾驶中，车辆处于ECO经济模式下且中高速收油时，车辆可以熄火空档滑行（滑行期间发动机不喷油），并且这种滑行距离比较长。

国产电动车标杆?体验比亚迪汉EV

比亚迪汉EV的价格区间从298万元到295万元，对于一些消费者来说，可能会质疑为何要花费这样的价格购买一款比亚迪汽车。然而，如果这款车换上特斯拉的品牌标志，价格翻倍也未必有人会感到意外。这反映了人们对于品牌的追求心理，即便是砖头，一旦贴上高端品牌的标签，价格也会飙升。

如果你的预算有限，却渴望拥有中大型纯电动车，那么国产比亚迪汉EV是一个值得考虑的选择。作为国产电动车的代表作，比亚迪汉EV在外观设计上引发了不少讨论。

但并不是每个人都有100万去买台model S的，所以在你资金有限，却想买一台中大型纯电动车的时候，顺理成章的就想到比亚迪汉ev之类的国产品牌。4米98的车长，2米92的轴距，比亚迪汉EV有着标准的中大型车尺寸，都到这个尺寸了，空间就不用多说了，即便是一些超越常规的车内运动，也完全能够施展开。

随着时代迭进，新能源车在道路上得到普及，而应对国人需求逐渐得多元化，各个车企不断推出B级新能源车型，其长轴距、高配置以及智能化多得让消费者繁花乱眼。而有一个车企从油车顺利转型全面发展新能源，并且推出了B级性能标杆——比亚迪汉EV，而这次小编给大家浅谈一下汉EV该怎么选择。

此次试驾过程中，我们先后体验了两驱和四驱版本的汉EV。其中两驱版的汉EV超长续航版尊贵型搭载了一台最大功率为163千瓦、最大扭矩为330牛米的前永磁同步电机，百公里加速为9秒。

稍微踩深一点车就能提速，而且越踩推背感还能一直继续下去。运动模式就更明显了，就跟脾气大变了似得，脚感更灵敏，加速度更快。老实说第一次开汉EV有点不适应，燃油车的踏板深度和电动车差别很大，而且开了电动车之后会觉得更过瘾，总觉得这种体验是燃油车怎么都比不上的。