顶配国产车低配合资车（合资低配车好还是国产高配车好）

本文目录一览：

• 1、同样的价格,为什么很多人选低配进口车而不是高配国产车?
• 2、买车同价位国产高配和合资底配怎么选,或者说那个好一点?
• 3、为什么有人愿意10万元买台低配合资车,也不愿意买台高配国产车?
• 4、合资低端车和国产高配车相对比,哪个更值得购买?
• 5、有这11款国产好车,还买啥合资?

同样的价格,为什么很多人选低配进口车而不是高配国产车?

这是一个比较传统的思维。早些时候，国产车发展落后，各方面合资品牌差距比较大，所以驾驶国产车往往成为落后的标志，国产车品牌也戴上廉价帽子，因此，能驾驶资本车和进口车，很多人会觉得自己脸上有光。

但我觉得，不管是任何汽车品牌，它们主推走量的车型都是“中低配”，因为“中低配”的车型性价比最高，选低配的雪佛兰品牌或法系的标准雪铁龙品牌，车是用来驾驶的，与国产车驾驶的质感绝不一样，安全性也不一样，买车不是买中控大屏，全景天窗，氙气大灯，座椅加热，咱卖的车主要是用来驾驶的。

我觉得，首要原因还是国产车虽然这几年进步很大，但是很多消费者对国产车的印象还是停留时十多年前，认为国产车品控不行，大问题没有小问题不断、售后服务跟不上等等，品牌认知度还不够强。

首先是先入为主的以品牌为导向的市场，不得不承认，现在在大部分人的印象里，国产品牌还是要低于合资品牌的，这一点在二手车市场尤甚，热门的合资品牌因为销量比较高，所以保有量也大，再加上口碑，所以在二手车市场，合资品牌的保值率大部分都要大于国产车，特别是入门级别的车型。

买车同价位国产高配和合资底配怎么选,或者说那个好一点?

国产车的优势很明显，就是在同等价位给你越级的感受，以10万元以下的价位来说，这个区间是国产车销量最好的空间，在这个价位可能只能买到像飞度这样的小型车或者最低配的紧凑级车，而国产的选择相对更多，可以买到紧凑级的轿车，也可以买到像哈弗H6这样的紧凑级SUV，并且是中高配置。

最明显的差别就是在技术上。因为国产车的起步比较晚，在技术上还不够成熟，所以像发动机和变速箱等核心技术还不及合资品牌。而合资品牌的技术较为成熟，就需要车型来平摊研发成本，车型的价格相对来说也就比较高。

动力方面，传祺GS4高配版搭载6涡轮增压和0自然吸气发动机，采用铝合金缸体和直喷供油方式，动力输出充足。车身坚固，底盘稳健，为驾驶者提供了卓越的舒适体验。相比之下，3008作为合资车型，同样具备吸引力。它拥有宽敞的内部空间，适合家庭出行。其外观设计时尚，能提升驾驶者的自信心。

其实我们可以大致分为两大类，一是自主国产阵营、二是合资品牌，国产车由于核心技术比不过合资车，所以定价和配置上更具性价比；而合资车技术稳定、故障率低、油耗低等，价格却高一些。所以15万预算，能匹配好一点的国产车，也能选择低配合资车，今天密探君就和大家聊聊买车这件事。

为什么有人愿意10万元买台低配合资车,也不愿意买台高配国产车?

首先，如果过于关注产品竞争力的朋友，我觉得哈弗H6是非常适合这部分消费群体的。当然，我们也看到哈弗H6的实际销量并不差。所以这部分消费者从更理性的角度来看待问题，他们选择了10万元买一台高配的国产车。当然，并不是所有消费者都对于产品竞争力有着综合的分析，他们有人更看重的是品牌。

主要原因是有十几年前刚刚起步的国产车质量很差，包括现在一些汽车公司做的也很差，虽然这些年国产车的质量有了质的飞跃，但绝大多数美国人的想法还是停留在十几年前的国产车上，那时的车真是锈迹斑斑，千疮百孔，那么糟糕；但现在中国人的思想还是停留在这个时候。

看不上国产车，觉得合资车的质量好我认为这类人群之所以宁愿花十几万买台合资乞丐版的车，也不愿意买国产的顶配车，究其根源是这类人看不上国产车，他们觉得合资车的质量好。其实这种想法很幼稚，顶配的国产车比合资版乞丐车不知道强多少倍。

因此，他们宁愿花10多万元购买低端的合资汽车，也不愿意购买中国制造的汽车。为了抢占市场，早期的国产汽车走的是低价路线，但同时也不太重视质量控制。因此，早期购买国产车的车主会发现自己的车有一些小毛病，导致他们以后不再购买国产车。诚然，一些国产汽车存在一定的问题。

我觉得，首要原因还是国产车虽然这几年进步很大，但是很多消费者对国产车的印象还是停留时十多年前，认为国产车品控不行，大问题没有小问题不断、售后服务跟不上等等，品牌认知度还不够强。

其实大多数的国人之所以会如此青睐合资车，就是因为合资车它们的品牌由来许久，加上其相关的生产制造技术也是较为成熟，所以在品质方面也是能够更好的确保车辆使用者最佳体验感，而国产汽车由于起步较晚，加上质量方面确实跟合资车有一定的区别，所以不少人都会先入为主，对国产车有了很多坏的印象。

合资低端车和国产高配车相对比,哪个更值得购买?

1、因此，他们宁愿花10多万元购买低端的合资汽车，也不愿意购买中国制造的汽车。为了抢占市场，早期的国产汽车走的是低价路线，但同时也不太重视质量控制。因此，早期购买国产车的车主会发现自己的车有一些小毛病，导致他们以后不再购买国产车。诚然，一些国产汽车存在一定的问题。

2、图片来源网络 那么该怎么选？要聊这个话题之前，先来说一下国产车和合资车之间的关系。01 品牌影响力 国产车给人的印象就是较为低端，而合资车就会感觉“高人一等”。存有这种根深蒂固的思想的人还是大有人在的。再直白一点就是还有很多人对于国产车存有偏见。所以要么不买车，要买就买合资车。

3、在我们普通消费者的眼中，购买一辆合资车似乎永远都比买一辆国产更加的让人心动。毕竟，合资车不仅有着更为靠谱的技术和售后以外，在油耗方面也十分的让人满意，不过可惜的是，同级别车型中合资车的价格往往比国产车都贵上不少，所以不少人都因为价格的原因而选择了国产车。

4、国产车与合资车的比较，通常基于相同级别的车型进行。例如，轿车与轿车比较，SUV与SUV比较。在这个层面上，国产车起步稍晚，主要市场集中在中低端轿车领域。在B级中级车和C级中高级车市场，国产车仍然处于空白状态。这使得许多人形成了一种国产车不如合资车的印象，因为合资车的产品线更为全面。

5、成本因素。2 品牌溢价能力。3 供求关系。4 附加值。首先说成本，成本是决定售价的主要因素。毕竟谁都不是慈善家，不可能低于成本来销售产品的。汽车也是如此，零部件采购有很多渠道。很多高端国产车零部件采购渠道已经与合资车一样，采用知名配件供应商的产品。

有这11款国产好车,还买啥合资?

在有了Drive-E发动机和CMA架构后，吉利也先后推出了使用这两项技术的星越、星瑞、领克01等多款车型，但真正在SUV市场激起波澜的，是2021年发布的紧凑型SUV--星越L。由于使用了CMA架构，以及Drive-E系列引擎，再加上沃尔沃血统的调校，星越L有了与合资SUV全面抗衡的能力。

上海汽车工业（集团）（合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威）。2 东风汽车股份有限公司（东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康）。

合资车的种类一汽集团的合资品牌有：一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达、一汽丰田。

高档车选红旗，中档车选吉利，低档车选长安，SUⅤ选奇瑞或长城，油电混合或电动车选比亚迪。