国产车不挑机油的车型（国产机油不好吗）
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国产十大烂车都哪些
十大最不建议买的烂车如下：众泰汽车：虽然外观炫酷，但质量和性能真的不太靠谱，维修也麻烦。纳智捷：油耗高得吓人，性能也不咋地，买了可能会后悔哦。双龙汽车：这个品牌的车小问题不断，大修也常见，真的让人头疼。华泰汽车：技术落后，性能不稳定，买了就是给自己找麻烦。
国产十大烂车：长安cs75；上汽荣威i6；广汽传祺gs4；奇瑞艾瑞泽5；猎豹cs10；江淮瑞风s3；海马s5；北汽幻速s3；启腾v60；欧尚cx70。长安cs75：本田crv有机油增多的问题，长安CS75的5T车型也遇到了同样的问题。
年前，长安CS35曾就因机油乳化问题荣登十大不能买的烂车排行榜，不想如今瑞风S3也因同样问题上榜，着实令人唏嘘。道奇酷威 指导价：249-329万 上榜理由：发动机声音过大、换挡顿挫、蜡烛大灯、高科技配置几乎没有 道奇酷威虽然在国内销量不多，但是现在明显的能看到越来越多的酷威上路了。
众泰汽车T600！-- 曾被誉为典范，但其品质问题频发。众泰T600的投诉量居高不下，常见问题有汽车运作时发动机异响、转速异响以及避震带的异常声响。
国产车换机油有必要上进口品牌么?
1、可以的，一般情况下都是可以的，如果感觉到稍微粘度不够，可以加5W40的 机油 。
2、根据油的品牌不同，时间也不同。机油的品牌一般2-3万公里换一次，或者半年换一次。用的是壳牌或者长城。最长的：按牌号——外国车；512万公里。国产车；45万公里。再者看汽车的载重情况，一般进口车4万公里，国产中低配车2万公里，微型车1万公里。
3、元 淘宝 已下架 但是老司机解释说，不管是全合成机油还是矿物油，粘度都是一样的。而且，一些车型虽然价格便宜，但并不代表都是劣质汽车。不仅是国产车价格便宜，现在一些合资汽车的价格也便宜。这些车型的生产线大多相同，所以不存在零部件精细程度有很大的差别。
4、型号表示不同 SL/SJ：表示汽油引擎车使用 CF/CG：表示柴油引擎车使用 油牌号不同 机油：冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W。夏季用油牌号分别为：30、40、50。
低价但不廉价!中保研“撞”出三款良心国产车
关注中保研的同学应该知道，在最近的一些车型测试中，那些被认为“物廉价低”的国产车在各项目的测试中基本都能取得令人满意的分数，而反观那些“物美价高”合资车，却有很多阴沟里翻船的，甚至出现A柱、B柱断裂的“低级”错误，显然有人偷工减料了。
外观上，红旗HS5倒也没那么惊艳，至少也不会让人反感。内饰层面，红旗的车内饰还都不错，上到红旗H9下到H5，红旗的内饰基本都维持了一定的格调，没有什么廉价感。 第7款：本田皓影 本田皓影当时中保研一撞，闹出的声音可不小。
哈弗品牌目前另一款车型哈弗F5已在中保研的测试下取得较一般的成绩，正面25%偏置碰撞为A，侧面碰撞为M，车内乘员安全指数拿到A。那么作为“国民神车”，哈弗H6测试成绩能否如其销量那样喜人，值得期待。广汽本田皓影 皓影在前不久刚刚上市，市场热度同样较高。
最不建议买的国产车
最不建议买的国产车如下：长安cs75 本田crv有机油增多的难题，北京长安CS75的5T车系也碰到了相同的难题。
不建议买的原因部分人认为奇瑞不注重内饰的设计，奇瑞多款车型内饰都并不算非常出色，与同级别车型比拼的时候，奇瑞的内饰明显处于下风，无论是早期的瑞虎5还是现在的瑞虎7，内饰设计都没有让消费者提起兴致，在不少车企用更亮丽的内饰吸引消费者的时候，奇瑞却还在做技术。
江淮瑞风s3：瑞风s3的问题最为严重的是吃胎偏磨。瑞风s3动力性能弱，分别搭载5L和6L的自然吸气发动机。车辆的装配工艺粗糙，也因此导致了异响特别多，减震偏硬舒适性不足。海马s5：海马S5的官方口号是8万级强动力SUV，8万倒是真的，但强动力不知从何说起。
不推荐质量差的国产车，不推荐没有核心竞争力的国产车。比如众泰、东南、力帆、北汽之流。众泰和力帆都是民营性质的企业，原来都是制造小厂而后引入投资并开始招兵买马开始造车，其实众泰和力帆都不是做汽车出身，在中国汽车市场进入迸发期的时候获得资质并开始研发生产。
其次，长安旗下的CS55PLUS、CS75PLUS、UNI-K、UNI-T等很多车型都是刚刚上市。所以人们对产品质量还是有很大顾虑的。这也是朋友们不建议买长安车的原因之一。此外，在某些人眼里，国产车是最差的。他们不在乎现在国产车发展的有多好。
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