国产车天天拿车身说事（国产车都不好吗）

本文目录一览：

• 1、大众的车为什么不好
• 2、“奇瑞奇瑞,修车排队”,现在的奇瑞汽车真的有这么差吗?
• 3、长安cs35为何没有esp
• 4、续航510公里卖15万,广汽埃安V为啥卖不过比亚迪汉
• 5、为何说哈弗H6就是“油老虎”,买得起养不起?

大众的车为什么不好

1、没有故障率这一个说法吧，只能说她故障频发，总是容易出问题，我在网上看网友有人说一个月修了11次车，就上汽大众ID4这个车很容易出故障如果你要买车最好避开这辆车，下面是我找到的一些网友提出的问题，你可以参考一下。

2、其中，对大众车不满的声音主要来自两个方面，一是日系车的支持者，他们往往认为日系车更可靠，性能更稳定，因此对大众产生了一定的偏见。另一类人则是曾经购买大众汽车，但在购车过程中遭遇不愉快经历的消费者。

3、我第一辆车是日系车，我现在这台第二台车是大众。其实，无论什么车，买车是运气，你运气不好，就是买台奔驰或宝马也可能来几天就问题出来了。我觉得大众挺好的，虽然说内饰差点，但是无论外观还是安全配置操控性都比一般的车好的多。 时尚 稳重大气。

4、第三，新车减配问题，现在大众的新车很多都有一个问题，就是新车比一些老款车还要便宜，很多消费者初看价格便宜了，但仔细瞧瞧就会发现价格便宜是因为车内配置减少了，有些行车需要的配置都不见了，价格的优势是用驾驶体验和安全保障换来的，实在让人无语。

5、第二：配置低 大众朗逸是一款定位于家用的车型，在空间方面有着大优势，能够满足一家人的出行。但是没有配个中央扶手，对于很多一家四口出行的家庭，没有后排中央扶手的话舒适性也打了不少折扣。再有就是后排地板的凸起，坐三个人的话，中间的乘坐者会有些憋屈了。

“奇瑞奇瑞,修车排队”,现在的奇瑞汽车真的有这么差吗?

1、因此当时经常会出现一个状况，在上海大众的店外，一排奇瑞车排着队等着进去，而各种上海大众车则长驱直入。对于很多不明事实的局外人来说，这就给人一种“奇瑞车质量太差，老是有很多车排着队等修车”的印象，奇瑞奇瑞，修车排队，就是这么来的。

2、平心而论，奇瑞算是自主品牌中比较有良心的产品，在技术的加持下，奇瑞的质量真的不差。

3、我们可以看到，奇瑞在中国的工程师奖金方面也取得了很大的进步，但与其他自主品牌相比，奇瑞进展甚微。为了刺激销售，改变过去消费者留下的“奇瑞奇瑞汽车维修排队”的不良印象，奇瑞前段时间出台了“发动机终身保修”的保修政策。从宣传中不难看出，奇瑞对发动机技术非常有信心。

4、奇瑞修车的队伍要从20年前开始，那时奇瑞没有生产资格证，只能挂靠SAIC。然而，SAIC并没有给奇瑞太多好处。奇瑞没有地方修理这辆破车，所以它不得不在SAIC奇瑞的修理厂前排队。pain奇瑞是奇瑞过去的痛苦。早期质量不好，没有生产资质。

5、从技术角度来看，奇瑞的MQB与PSA的EMP2之间仍然存在一定差距。但是，奇瑞的T1X绝对是中国的领先产品。我已经对Tiggo 7和Arrizo 5进行了深度测试，可以说这两款车的产品功率超过了它们自己的价格。如果Arriz 5能够满足市场期望，那么Tiggo 7的市场表现将真的使奇瑞和奇瑞汽车迷感到难过。

6、关于修车排队的说法，实际上并不准确，正常使用情况下不会出现长时间排队的问题。通过厂家的技术改进，许多问题已经得到了改善。当然，与进口车或合资车相比，奇瑞汽车在动力、隔音和生产工艺方面确实存在一些差距。然而，奇瑞汽车的保养费用相当低廉，是经济型车的选择。

长安cs35为何没有esp

假设说你正开车跑的比较快，突然路边冲出来一个人或者一辆车突然变道，这时候你根本来不及刹车，本能地去急打方向变道。如果车上有ESP，车辆可能在掌控之中，如果没有ESP，车辆就会面临侧滑失控。

仪表盘上的esp灯表示ESP系统有问题，但不影响车辆刹车的正常使用，只是没有防抱死功能（防滑、车身稳定控制）。建议避免高速行驶和突然刹车。如果可能的话，尽快找一家4S店或修理店。

油耗；CS35的百公里综合油耗仅为8L，对于SUV车型来说，CS35的油耗无疑是不“合格”的，这么低的油耗表现得益于CS35的动力搭配，6L+5MT，5+5MT都是省油的动力组合。

续航510公里卖15万,广汽埃安V为啥卖不过比亚迪汉

不过对于电动车的里程焦虑而言，480KM的续航，也依旧让人感觉到心难安，而且无论是埃安V还是比亚迪汉，都是有一定长途需求的，所以大家对续航是要求越高越好，而不像五菱宏光MINIEV只是市内代步，所以很多人觉得120KM的续航就足够了。

动力配置和续航 奇瑞大蚂蚁搭配的是70.1KWH的三元锂电池，续航达到510千米，比起广汽埃安V的400公里，多出了100多公里的续航，对于纯电动汽车来说，续航多一点更好。130千瓦的电机功率比起埃安V要小了5KW，动力上稍微弱点，甚至比起燃油车型也要小点，不过日常使用还是足够，毕竟电动车的特点就是起步快。

比亚迪元PLUS：性价比极高：补贴取消后价格上涨，但性价比依然突出。动力和续航优秀：3秒百公里加速，510公里续航。底盘舒适：适合日常和家庭使用。广汽埃安Y：市场竞争力强：从网约车市场转向私家车市场，月销量稳定。空间宽敞：跨级别后排空间，配置和性能都不错。

为何说哈弗H6就是“油老虎”,买得起养不起?

哈弗H6的油耗问题经常被讨论，但与其售价相比，其实其油耗并不算特别高，性价比依旧突出。 哈弗H6在SUV销量排行榜上长期占据首位，而轿车领域没有品牌能长期保持领先。 许多消费者认为哈弗H6的性价比优秀，值得购买。然而，有些司机认为哈弗H6的油耗较高，因此养护成本也随之增加。

但是，同样的缺点就是，它的噪音是比较的大，而且，油耗也是会比较的高。因此，这其实也是很多人说哈弗H6是油老虎的一个主要的原因了。而在后来的时候，长城也是意识到了这个问题，因此，就对自己的发动机进行了一个很大的改变。而在后来的时候，就主要搭配的就是5T的发动机。

但仁者见仁智者见智，有的司机朋友对这款车却有不同看法，说哈弗H6买这款车是买得起开不起，因为油耗太高，价值就是油老虎。那么，这款车的真实油耗是多少呢？众所周知，影响油耗的因素通常有两个，一是性能，二是车身重量。

哈弗品牌之所以被戏称为“油老虎”，根源在于其车型普遍的油耗水平。作为中国汽车品牌中的佼佼者，哈弗H6的油耗问题常被提及，尤其是对于城市通勤和长途驾驶而言，较高的油耗无疑增加了日常驾驶成本。哈弗车辆的油耗表现，主要受到发动机效率、车辆重量、驾驶习惯以及路况等多种因素影响。

哈弗H6的油耗真的很高吗？为何都说哈弗H6是“油老虎”，车主们反而还争着抢着去购买？这其中的原因很现实，来听听过来人怎么说！哈弗H6的油耗表现如何？我们从官方给出的数据参数来看，这款车型在5T动力版本的车主实测油耗为4L，0T动力版本的车主实测油耗为5L。

老款H6的油耗确实高，因为之前外购三菱发动机，但是当时中国车企装配水平有限，导致发动机和变速箱匹配度不高，所以才导致动力差油耗高的现象。但是现在的哈弗已经换上了自家的5t发动机，而且造车工艺也有了很高的进步，H6的油耗也得到了控制。