国产车烂底盘（国产车底盘差）
本文目录一览：
十大不能买的国产车
十大不建议买的国产车包括：力帆汽车：质量问题频发，从发动机到车身都让人操心，经营问题也导致其最终黯然退场。汉腾汽车：发动机启动困难，变速箱顿挫，转向不灵光，还存在安全问题。大乘汽车：虽然外观时尚配置高，但动力不足，换挡逻辑混乱，驾驶体验差。
猎豹汽车很多时候都以“特种车辆”身份亮相，不过也有家用车的。猎豹cs10也曾销量过万，只是好景不长。油耗高，动力温柔。但主要问题还是集中在刹车偏软、转向异响、发动机异响、天窗异响等等，在销量不高的情况下， 猎豹cs10的故障频发，需要我们去规避它。
我们可以见到，以上提到的十大不可以买的国产汽车，像长安cs5传祺gs4这类销量高的汽车也身临其境，由于销量高并不意味着高档车，高档车的销量也并不一定高。因此购车不可以过度盲目从众盲目跟风。买靠谱的，合适自身的车才算是最重要的。
国产“垃圾”吉利帝豪,为什么它还有人买?
1、选择帝豪就是始于颜值，敬于性能，合于价格，久于动力，终于质量。帝豪前脸回纹涟漪进气格栅、内饰中控台的设计都采用了吉利家族式的风格，整体的外观内饰设计符合多数人的审美，这也是帝豪能够取得不错销量的原因之一。
2、缺点这东西是相对的，毕竟价钱摆在那里。底盘相对较硬。车速上到一百二三之后，风噪声明显增大。 方向吉利帝豪gl，家里第三台车，2016年珠海第一台，四年车，换过一次尾灯，尾灯不亮，小问题，其他毛病没有，四年三万五公里，2010年卖了，现在开他大哥领克05。
3、很多人买吉利帝豪GL的原因是因为它性价比比较高，配置在国产车中也是名列前茅的，内饰的设计比较高端，做工细腻，用料也实在。2018款吉利帝豪GL的售价区间是88万元-158万元，作为吉利汽车的是一款紧凑型三厢轿车，吉利帝豪GL可以说是吉利汽车的销售王牌。
4、之所以说吉利第4代帝豪需要5T车型，主要是因为目前的车型整体动力实在是过于羸弱。底盘偏硬，悬架方面，吉利第4代帝豪采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
5、现在的国产车做的比以前好多了，如果纯粹只是作为一个代步工具，我觉得吉利帝豪还是很不错的，至少该有的它都有了。车况很好，除了自己更换了一个后刹车灯什么事都没有，就是油耗高点10个左右，相比起其他品牌的种种问题那它除了油耗高一点这个短板我还是非常满意的，不后悔选它。
韩系三大件和国产三大件哪个好?
1、因此，韩系的底盘在各大品牌中不占优势但也不是最差的，国产车底盘和韩系差距越来越小，但要超越仍需继续努力，因为底盘稳定技术不单单是硬件条件的满足，各种电子稳定及控制系统也起到至关重要的作用，而在这一方面的关键技术和核心零部件国产车仍有一些是依靠进口或者国外技术。
2、就以此次对比来看，不论是动力还是操控，名爵HS都优于韩系车，这其中原因除了传承百年英国运动汽车品牌的基因，更有上汽集团雄厚的技术储备背书，再加上国产车不遗余力的搭载丰富且领先的配置，打破韩系车固有的高性价比印象。
3、以三大件中核心的发动机为例，国内已经有不少自主品牌通过正向研发，造出了不少不错的发动机，例如长安汽车的蓝鲸发动机热效率达到40%。但不得不说，国内无论是奇瑞、长城还是长安发动机，主要领域均只在涡轮增压发动机。
4、这个问题应该一分为二来看，首先是在市场上主流的韩系车和自主车相比谁更强，二是在技术实力上有什么差距。先来说个不好听的，那就是在技术实力上两者相去甚远。
5、说到发动机，这肯定是人们购车最关注的三大件之一，韩系车虽说起步比中国还晚，但目前更加重视自身核心技术的研发、经营等，而且还具备成熟可靠的变速箱研发能力，其发动机技术已进入世界十佳发动机的行列。而国产车虽说奇瑞、比亚迪等几个车企有自身研发的发动机及变速箱外，多数还是在用日系车淘汰的发动机。
6、韩系品牌车在中国销量不好，但在世界上还是不错的 虽然说韩系车在中国的市场并不太好，在网络上很多语言的吐槽之下，很多人都认为韩系车是比国产车还要不好的，没有动力也没有油耗，同时也没有保证安全性。
哈弗H9一路被骂,都是哪些原因导致的?
1、对于不喜欢哈弗H9的人，我可以大致分为几类：第一类，一些国外的品牌拥有者。因为长城在与国外品牌车竞争的过程中，早就实施了错位竞争策略，也就是说“同等位置我比你便宜，同等价位我比你全面”。所以，买长城的车主，可以享受到国外品牌80%甚至更高的用户体验，价格只有国外品牌的一半甚至更低。
2、哈弗H9在国内得不到认可的原因是定价和油耗都不如人意，油耗太高和定价太高使得国内汽车爱好者十分不认可这款产品。哈弗H6在中国具有很高的地位和知名度。
3、老款H9，最大的缺点就是油耗了， 老款H9六速的综合油耗在15升左右，全新哈弗H9汽油版，我可以明确的告诉你，比起老款那台动力总成，油耗降了2 3升，我们单位刚提的这一辆车，新车的时候显示是13L左右百公里，现在最低跑到过9L左右，尽管我知道每台车的油表显示都有出入，但是就这个显示油耗实际再加上1 2L也可以接受。
4、动力方面，可以看出来新款哈弗H9为了应对越野需求所作出的调整，发动机的输出由高功率向大扭矩输出倾斜，虽然最大马力由252马力下调到224马力，但换来的是最大扭矩从355牛米提升到385牛米。与此同时，为了增强哈弗H9对油品的适应性，新款发动机作出了一系列的优化，使其燃油标号从之前的95号下调到92号。
标签： 国产车烂底盘
相关文章
发表评论