有没有国产车降价最多的（国产车掉价最多的车）

本文目录一览：

• 1、降价潮持续,最高就降价8万!盘点哪些车最值得入手?
• 2、最高降5.1万!三款“奶爸”MPV推荐,几乎0差评
• 3、降到位啦!5万多买国产“玛莎拉蒂”,此时不入手更待何时
• 4、SUV降价排行榜揭晓
• 5、国产车贬值的很厉害吗

降价潮持续,最高就降价8万!盘点哪些车最值得入手?

第三款：红旗H9（最高降8万）推荐指数：五颗星 一汽红旗H9刚上市的时候，轰动一时，外观设计的大气智雅端庄。被称为东方的劳斯莱斯。

smart精灵#5是smart品牌下首款中型豪华纯电SUV，也是smart旗下尺寸最大的车型。目前在售2024款于今年10月份上市，最高可享受5万元的优惠，最低起售价格为299万元。 外观方面，采用独特的Boxy方盒造型，赋予车辆极强的辨识度。前脸采用封闭式格栅设计搭配赛博光影前贯穿式LED矩阵大灯，极具设计感。

最近比亚迪的降价引发了新一轮的降价潮，本轮降价大多是新能源车，多为插混，比如秦PLUS DM-i，8万不到的起售价，比许多燃油车都卖得便宜，喊出的口号也是“电比油低”。

广汽本田也不甘示弱，针对全系车型推出了最高8万元的综合优惠。不过需要注意的是，这一优惠活动仅限于广州地区，且活动时间截至3月31日。对于想要购买广汽本田车型并符合条件的消费者来说，这无疑是一个难得的购车好时机。

年5月，被誉为“世界上最酷的小车”的奇瑞QQ上市，给低档家轿市场带来了全新的理念。这款车售价仅为98万元，性价比极高。从外观上看，奇瑞QQ活泼可爱的设计让人眼前一亮。配置方面，以前在中高档轿车上才有的配置如遥控中央门锁、电动玻璃升降器、电动后视镜等都已配备。

最高降5.1万!三款“奶爸”MPV推荐,几乎0差评

1、那么买不起埃尔法，又想拥有一台高端大气上档次MPV的消费者该如何选择？在此，为大家推荐三款调性、口碑及性价比都相当不错的替代车型，它们分别是进口大众迈特威、进口丰田塞纳和福建奔驰V。

2、未来的塞纳国产版，这个就很香了，毕竟目前关于这款车的消息几乎每天都有更新，如果等一下这款车的上市，相信你会有理由放弃suv而转向mpv的怀抱的。别克GL8：2020款 Avenir艾维亚 七座亲礼版 别克GL8一直是中端MPV的佼佼者，月销过万，堪称同级别中无敌手。

3、随着三胎政策的落地，许多家庭都选择了MPV作为家庭的下一辆车选择，但MPV虽然有着不错的乘坐属性，但是这可苦了大部分需要驾驶车辆的奶爸们了，所以这些对驾驶有一定追求的奶爸们，将目光投向了这些大空间的SUV车型上，今天就来推荐几款20万出头就能够买到的高性价比、大空间合资SUV车型。

降到位啦!5万多买国产“玛莎拉蒂”,此时不入手更待何时

1、一般来说，很多车型上市之初，价格上并不会有很大的松动，一般都会等到半年后，才会有比较明显的降价幅度。

2、下面我们要介绍的这款车型被称之为是国产玛莎拉蒂，它的名字叫做瑞风S7pro。这款车型的前脸造型非常的霸气，鲨鱼脸的设计以及直瀑样式的中网都带来非常强烈的辨识度。整个感觉确实和玛莎拉蒂非常的相似，细长条状的大灯组非常的优美延伸到前翼子板中部，给人的感觉冲击力十足。

3、这款SUV尺寸和定位上应该会低于Levante，或将成为品牌的入门款产品，和FCA旗下的同来自意大利的阿尔法罗密欧的Stelvio同平台打造，玛莎拉蒂对这款产品寄予厚望，规划中该车将占据品牌市场份额的26%，有望成为主打车型。而且该车也会向行业主流新能源靠拢，预计搭载混动系统。

SUV降价排行榜揭晓

降价幅度超过了3万块，2021款的吉利博越降价幅度则没有这么大。在前不久，吉利博越更是推出了百万纪念款车型，同时吉利博越的销量也正式迈入了百万大关。与其它国产SUV车型相比，吉利博越虽然没能排到SUV排行榜第一的位置，但好在这款车每个月的销量都很稳定，是SUV排行榜前15名的稳定车型。

[汽车之家 行情分析]？ 各位好，又到了一周的降价排行时间了。本次为大家奉上6款海外品牌紧凑型SUV降价排行，其中包括威兰达、奇骏、马自达CX-途岳、柯珞克以及昂科拉GX。这些车在市场上都有着一定的关注度，我们来看看接近年关岁末，它们是否有较大的优惠放出。

多款热销车型即将降价优惠，消费者将迎来购车良机。豪华品牌SUV降价 降价幅度显著：以德国三巨头宝马、奔驰和奥迪为代表的豪华品牌，其SUV系列纷纷推出降价优惠，部分入门级别SUV的售价相比之前减少了约10%。

各位网友好，又到了本周降价排行的时间，本次我们将目光再次转向海外品牌中型SUV，选取了6款近半年来销量靠前的车型（不含豪华品），它们分别是本田冠道、福特锐界、别克昂科威、一汽-大众探岳、上汽大众途观L以及雪佛兰探界者。另外，丰田汉兰达近半年的销量依然名列前茅，但因为它没有什么优惠，这次我们还是不带它玩。

国产车贬值的很厉害吗

1、在最初的三年里，国产车的贬值幅度最为显著，通常在使用四五年后转售，其价格与同价位的合资车相比，差距大约只有2万左右。然而，车辆本质上是一种工具，为了在后期出售二手车时避免过大的亏损，购车时的使用计划至关重要。如果预计车辆的使用年限在三到四年，亏损可能相对较少。

2、国产车不保值跟新车的价位有很大关系，毕竟新车的价格也不贵，好多买国产的大部分在二三线城市或者农村，他们觉得买新车比二手车更有面子，买的少自然就便宜了。还有就是一些品牌更新太快了，新车没几年停产了，比如宝骏560，才三年就停产了，二手车的保值率可想而知。

3、车子的品牌影响力也会影响其保值性。品牌影响力大的车子保值性更好，而小众品牌则保值性较差。虽然国产车的配置更丰富，但其保值性不如日系两田那么稳定。如果想减少换车时的损失，建议选择热门车系和销量大的车型，这些车型的价格相对稳定，保值率相对较高。

4、首先，我们要明确一个事情，那就是不管是国产车还是进口车开上几年之后，价值都会下降，都会贬值。可以说在没有达到报废年限之前，没有所谓的开几年就会烂的国产车，我们的国产车经过了这么多年的发展，早就今非昔比，我们的国产车质量也是相当过硬的。

5、三年折一半，关于国产车保值率低，这个也还是要看车型、保有量以及品牌影响力、用户认可度等多方面分析。

6、车型与贬值：比如，合资车中，日系车因其燃油经济性和亲民价格，相对德系车贬值可能较慢。而国产车的车内装潢通常较为豪华，但往往保值率不如合资车。总的来说，国产车的贬值速度通常较快，不论是国产、日系还是德系，都难以避免一年内的价值下降。