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中国跑车不只有美人豹,还有这么多,最后一个竟然卖70多万!
这些都是自主品牌跑车“难产”的原因，但依旧没能阻碍吉利美人豹这一中国第一跑车的诞生。吉利美人豹，中国第一款真正意义上的跑车，也算是填补了中国跑车领域的空白。在外观设计上几乎就是照搬了当时的丰田SUPRA，而且仅仅搭载了一台3L自吸发动机，不过是徒有其表。
在很多人的印象里，跑车一直的国外的产物，而真正中国品牌的跑车十分稀少，但随着我国汽车工业的发展，早期时候自主品牌特推出过一些跑车例如吉利美人豹、中华酷宝、吉利全球鹰中国龙，这些车型毫无疑问没有活路，有些车型小编都还没有见过实车。近年来，自主品牌发展迅速，涌现出一大批现代化跑车。
比亚迪S海马S中华coupe、吉利美人豹Ⅱ、吉利雳靓、吉利中国龙、吉利虎、吉利全球鹰G5\华晨中华酷宝、奇瑞M14\奇瑞A6CC、奇瑞风云2号Coupe、长安龙腾、同捷S11\同济同捷雷霆、吉利美人豹，吉利中国龙，华晨中华酷宝吉利美人豹。
对于中国吉利生产的美人豹跑车，其价格曾被部分用户提及，大致在6万至8万人民币的区间。然而，据评论，其性能并不尽如人意，甚至不如一般的家用车，仅仅凭借跑车的外观吸引消费者。因此，基于这些反馈，购买美人豹跑车并不被强烈推荐，尤其是考虑到它已经停产的事实。
就目前的中国汽车品牌来说并不是没有跑车，像前途K50就是跑车，前途K50的百公里加速小于6秒，最高时速超过200km/h，可续航超过300km，但该车售价达到了70万元，很难被普通消费者接受。
为什么国内汽车厂商很少设计和销售敞篷车
国内汽车厂商很少设计和销售敞篷车的主要原因有以下几点：国内市场需求量相对较小：敞篷车在国内汽车市场中的需求量并不大，因为大部分消费者更注重车辆的实用性和性价比，而敞篷车往往在这些方面表现一般。尤其是在多雨、多雾霾的地区，敞篷车的实用性更是大打折扣。
国内汽车厂商很少设计和销售敞篷车的主要原因如下：国内市场需求量不大：敞篷车在国内市场的需求量相对较小，因为大部分消费者更看重汽车的实用性、舒适性和性价比，而敞篷车在这些方面可能不如其他车型。车型定位与品牌形象：敞篷车往往与高端、豪华的品牌形象相关联。
国内汽车厂商很少设计和销售敞篷车的主要原因如下：国内市场需求量不大：敞篷车在国内市场的需求量相对较小，因为大部分消费者更看重汽车的实用性和性价比，而敞篷车往往在这些方面不如普通轿车或SUV。车型定位与品牌形象：敞篷车通常与高端、豪华的品牌形象相关联。
国内汽车厂商很少设计和销售敞篷车的主要原因有以下几点：市场需求量不大：敞篷车在国内的市场需求相对较小，因为大部分消费者更看重车辆的实用性和性价比，而敞篷车往往在这些方面不如普通轿车或SUV。车型定位与品牌形象：敞篷车通常与高端、豪华品牌形象相关联。
名爵是国产是合资
1、以前是英国品牌，现在是国产车。MG原本是英国的莫里斯汽车代理商，后来自己做了定制车，以双门敞篷跑车闻名。2005年被南京汽车集团有限公司收购，2007年4月，上汽集团有限公司（SAIC）全面收购南京汽车集团，从而成为MG品牌的新主人。名爵品牌从诞生至今已有近百年的历史，以生产高性能跑车而闻名。
2、品牌起源 名爵（MG）最早由英国人西尔维斯特·威廉·里夫斯在1905年创立，是一个具有深厚历史底蕴的英国汽车品牌。品牌归属变化 自2017年起，名爵成为上汽集团（SAIC Motor）旗下的一个子品牌。上汽集团是中国的一家大型国有汽车公司，这一变化使得名爵的品牌归属发生了根本性的转变。
3、每一道线条、每一次技术革新，都体现出名爵品牌在中国市场的深耕与提升。如今的名爵，已不再是合资车的简单标签，而是融合了国际设计与本土制造实力的国产骄傲。strong从英国的传奇到中国的新生，名爵以其独特的身份，书写着中国品牌在全球舞台上的崭新篇章。
4、收购：2005年，名爵汽车被南京汽车集团有限公司收购，连同英国MG罗孚公司及其发动机生产一起纳入旗下。此时，名爵汽车已转变为我国企业。归属：随后，南京汽车集团有限公司因故无法继续经营，被上海汽车收购。截至目前，名爵汽车属于我国上海汽车集团的品牌，是名副其实的国产车。
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评论列表（4条）
我是夜航号的签约作者“admin”！
希望本篇文章《国产车为什么造敞篷跑车（国内为什么没有敞篷汽车）》能对你有所帮助！
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